液压油缸筒***-液压油缸筒-无锡市昌晋机械配件厂

活塞胶圈磨损，断裂

产生磨损应检查油液的清洁度，防止更换胶圈后仍出现磨损. 胶圈断裂应检查压力是否超高，应把压力调到额定压力以内. 活塞与液压缸筒的配合过大造成内漏，无法修复，应返回生产厂家处解决。

活塞与缸筒拉伤

活塞与液压缸筒拉伤造成的内漏，在换缸的同时应检查油液是否清洁，防止拉伤再度出现。  

胶圈老化失去密封功能  

胶圈受压变形，应及时更换。

挡圈坏造成密封胶圈坏

活塞上的挡圈在液压缸筒装配时易切坏，液压油缸筒精密，一旦切坏会影响胶圈的使用寿命，造成内漏.建议采用***工具防切。

      1、液压油在运用过程中所注意事项

避免水的进入，以防空气的进入，避免液压系统遭到污染，控制液压油运用的温度。

2、液压油的换油的一个标准

在我国有发布了HL、HM油换油的底子方针，分别为SH/T 0476-92和SH/T0599-94，一般原则上，在运用中的液压油有一项方针达，到了换油方针时大约更换新油。

3、液压油在运用中大约监测项目

液压油在平常运用中首要监测油品的外观、水分、杂质、酸值的改动、粘度的改动、色度的改动、戊烷不溶物、腐蚀等多个项目，守时去检测这些项目及时提早发现问题，解决问题，采用有关的方法，避免发生缺点。

压油缸不能动往往发生在刚安装的液压缸上。

首先检查油缸外部原因：

（1）油缸所拖动的机构是否阻力过大、有没有卡死、顶住其他部件等情况；

（2）油缸进油口的压力值是否在规定值。（如达不到，可能系统泄漏严重、溢流阀调压不灵等） 排除了外部因素后，就要进一步检查液压缸内的原因，采取相应的方法来排除。

①执行运动部件阻力太大排除方法：检查和排除运动机构的卡死、楔紧等情况；检查并改善运动部件导轨的接触与润滑。

②进油口油液压力太低，达不到规定值  排除方法：检查有关油路系统的各处泄漏情况并排除泄漏；液压缸内泄漏过多时，检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等；检查液压泵、压力阀是否有故障，致使压力提不高。

③油液未进入液压缸  排除方法：检查油管、油路，特别是软管接头是否被堵塞，从缸到泵的有关油路依次检查并排除堵塞现象；溢流阀的阀座有污物，锥阀与阀座密封不好而产生泄漏，使油液自动流回油箱；电磁阀的弹簧损坏，电磁铁线圈烧坏，油路切换不灵。

④液压缸本身滑动部位配合过紧，液压油缸筒公司，密封摩擦力过大排除方法：活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合；．密封圈槽的深度与宽度严格按尺寸公差做出；如用V形密封圈时，液压油缸筒，调整密封摩擦力到适中程度。

⑤由于设计和制造不当，活塞行至终点后回程时，油液压力不能作用在活塞的有效工作面积上，或启动时有效工作面积过小。遇有此情况则改进设计和制造。

⑥横向载荷过大，受力别劲或拉缸咬死排除方法：安装液压缸时，液压油缸筒***，使缸的轴线位置与运动方向一致；使液压缸所承受的负载尽量通过缸轴线，不产生偏心现象；长液压缸水平放置时，活塞与活塞杆自重产生挠度，使导套、活塞产生偏载，因此缸盖密封损坏、漏油，活塞卡死在缸筒内。